淘汰落后工艺，装配式建筑应制定采用焊接钢筋网片的标准

2023.04.21

我国当前的钢筋桁架混凝土叠合板等装配式建筑构件中，钢筋网片绝大部分采用人工绑扎，靠人工摆放钢筋，网格间距误差大、不规则。因为人工绑扎，受力不匀，人工用钢丝绑扎的交叉点易于滑动，钢筋与混凝土握裹力较弱，易产生裂缝，影响产品质量。人工绑扎钢筋劳动强度大，生产成本高。

钢筋焊接网片是工厂加工生产，机械焊接，间距标准尺寸准确，更有利于增强混凝土的抗裂性能，能够减少75%以上的裂缝发生。柔性焊网生产线采用计算机控制多头焊接成型，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化，其优点是钢筋网成型速度快、网片质量稳定、横纵向钢筋间距均匀、交叉点处连接牢固。应用钢筋焊接网片可显著提高钢筋工程质量和施工速度，增强混凝土抗裂能力，具有很好综合经济效益。

采用焊接网可显著提高钢筋工程质量，具有较好的综合经济效益。钢筋焊接网广泛适用于现浇钢筋混凝土结构和预制构件的配筋，特别适用于房屋的楼板、屋面板、地坪、墙体、梁柱箍筋笼以及桥梁的桥面铺装和桥墩防裂网。

国内应用焊接网的各类工程数量较多，应用较多地区为珠江三角洲、长江下游（含上海）和京津等地。如北京百荣世贸商城、深圳市市民中心工程、阳左高速公路、夏汾高速公路、京沪高铁、武广客专等。经海南威特、苏州绿建、文安泰华远大、大连正大等装配式企业在生产中的应用，装配式构件生产采用钢筋焊接网片产品质量显著提高，生产成本由原来的每吨600元降为每吨60元，经济效益显著。

中国工程建设标准化协会制定的《钢筋桁架混凝土叠合板应用技术规程 T/CECS 715-2020》要求宜采用钢筋焊接网，佛山市轨道交通工程要求采用钢筋焊接网片，重庆市建设领域限制禁止使用落后技术的通告（第四号）要求人工绑扎网片不得用于桥面、路面工程。但目前我国还没有正式颁布钢筋桁架混凝土叠合板等装配式构件的*标准,生产中工艺设计、质量控制等方面随意性较强,生产效率低，产品质量参差不齐,部分产品可能存在质量~隐患。希望*相关部门尽快出台相关标准，淘汰人工绑扎网片的落后工艺，提高生产效率，保证产品质量。

附件一：钢筋桁架混凝土叠合板应用技术规程 T/CECS 715-2020

附件二：佛山市轨道交通工程要求采用钢筋焊接网片

附件三：重庆市建设领域限制禁止使用落后技术的通告（第四号）要求人工绑扎网片不得用于桥面、路面工程